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新聞資訊

柴油發(fā)電機組配氣相位如何調整

  柴油發(fā)電機組配氣相位不正確將導致進(jìn)氣不足、排氣不暢、燃燒不完全,影響機組此時(shí)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性,應采取相應的調整措施,發(fā)電機公司建議您按以下方法進(jìn)行調整。

  調整時(shí),先確定正時(shí)齒輪的安裝位置是否正確,再檢查齒面嚙合間隙是否符合要求。

  如果單個(gè)閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉太早或太遲,且誤差值不大,可采用適當調整閥門(mén)間隙的方法,減小閥門(mén)間隙可糾正延遲,適當增大閥門(mén)間隙可糾正早期。

  偏置凸輪軸鍵法如果大多數進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的氣門(mén)正時(shí)偏離一側且差值接近相同,通??赏ㄟ^(guò)偏置鍵法進(jìn)行調整偏置凸輪軸鍵法是通過(guò)改變正時(shí)齒輪和凸輪軸之間連接鍵的截面形狀來(lái)調整氣門(mén)相位鍵形狀的變化改變正時(shí)齒輪和凸輪軸的匹配位置,角度與鍵的偏置相對應,從而改變閥門(mén)相位。



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